Koja je razlika između leasinga, najma i kupnje automobila? Također, koji će vam uštedjeti najviše novca?


Odgovor 1:

Odgovor na pitanje ovisi o količini vožnje koju očekujete da obavljate tijekom trogodišnjeg razdoblja i svrsi nabavke vozila te o tome možete li otpisati troškove za to vozilo ili ne.

Moja prva sklonost je uvijek davati u zakup, jer imam dobar kreditni rejting, znam pregovarati o najmovima bez smanjenog novca, ne vozite više od 15.000 milja godišnje tri godine (tj. 45.000 za ugovor), i radije platiti dok idem na upotrebu vozila nego izgubiti novac.

Kad uspoređujem kupovinu s plaćanjem najma za posljednja tri vozila koja sam razmotrio i ušao, Uvijek sam otkrio da je lizing bolji ugovor.

Vozila nisu dobra ulaganja. Oni samo gube novac (osim predmeta kolekcionara). Plaćate porez unaprijed, a izgubite amortizaciju i porez u trenutku kada vozite sa partije. (Rabljena vozila obuhvaćena su dva paragrafa u nastavku)

Uz to, s oštrom konkurencijom i poboljšanjima tehnologije koje izlaze svake godine, zašto se zaključati u nešto što bi vjerojatno moglo zastarjeti za vrijeme trajanja kupnje? To se posebno odnosi na priključne hibride, moj ukus ere, s obzirom na jamstvo koje ih pokriva tijekom mog razdoblja uporabe i nisku cijenu prijeđenih kilometara, plus povrat energije.

Postoje i drugi ljudi s gotovinom koji bi radije posjedovali vozilo, znaju kako odabrati dobro rabljeno vozilo kakvoće i vrijednosti, a radije bi platili i s njim bi radili. Oni također mogu uživati ​​u boljim cijenama osiguranja. Ništa loše u tome.


Odgovor 2:

Kupnja je najjeftinija. Plaćate otkupnu cijenu, i ne više.

Najam je jeftiniji od kupovine, sve do kraja najma. Financirate ugovorenu amortizaciju. Ali "plaćanje balonom" na kraju najma uklanja tu financijsku korist.

Iznajmljivanje je ili kratkoročno i jako skupo, ili dugoročno i vrlo skupo. Najam je ili kratkoročni najam za putovanje, ili ga čine beskrupulozni “trgovci” koji iznajmljuju kao sredstvo za iskorištavanje siromašnih.

Platite gotovinu ili dogovorite vlastite financije i natjerajte trgovca da ga nadmaši.

Kada kupujete, odvojite svaku transakciju. Prodavač će se pokušati usredotočiti na ono na što ste osjetljivi. Ako im kažete da brinete o plaćanju, odvest će vas do zakupa ili vrlo dugog financiranja kako bi plaćanja ostala niska. Dok gledate mjesečne isplate, oni u 100% kontroliraju prodajnu cijenu i vašu trgovinu i sve ostalo.

Pregovarajte o prodajnoj cijeni. Budite sretni s tim. Pregovarajte o trgovini. Zatim pregovarajte o financiranju. Kada ih odvojite i postignete pošten dogovor o svakom, obično ćete dobiti bolju opću ponudu od odabira prodajne cijene ili mjesečnog plaćanja i fokusiranja na to.

Najmovi su ponekad najbolji. Proizvođači često subvencioniraju zakupnine. Subvencionirani zakup obično bi pobijedio nesubvencioniranu kupnju.


Odgovor 3:

Razlike u iznajmljivanju, najmu i kupnji automobila prilično su jednostavne. Ako unajmite automobil, najčešće se radi o kratkoročnom poslu, obično kraćem od tjedan dana, a kad završite, automobil jednostavno vratite natrag i plaćate razliku između vašeg pologa i stvarnog dospjelog novca. Ako iznajmite automobil, to je puno poput zakupa stana, na više načina ste stvar u vlasništvu, ali na kraju zakupa odustanete ili preradite sve ugovore. Naravno, ako kupite automobil, plaćate ga i posjedujete ga čak i nakon što dio plaćanja platite. Na vama je da radite kako želite. Koji je najjeftiniji, uistinu ovisi o tome koliko vam dugo treba automobil i koliko planirate voziti ga. Ako vam je automobil potreban samo dan ili dva, ili čak mjesec ili dva, iznajmljivanje će vam biti jeftinije, jer ćete platiti samo koliko ga dugo imate, a ponekad i koliko daleko ga vozite. Ako će vam trebati automobil na nekoliko godina, i ne planirate voziti više od deset do petnaest tisuća kilometara godišnje, zakup može biti pristojna opcija. Ako vas ne zanima nabavljanje najnovijeg automobila svakih par godina i / ili planirate voziti mnogo kilometara, bolje je kupiti kupnju i objesiti se za automobil četiri ili pet godina ili više.